Noticias

La calificación, elaborada por MSCI, tiene como objetivo medir la gestión de una empresa de los riesgos y oportunidades ESG financieramente relevantes.

El Grupo Vías Chile y la Sociedad Concesionaria Autopista Central obtuvieron el segundo lugar en la última versión del ranking elaborado por la agencia internacional de índices MSCI, que califica a compañías chilenas bajo el criterio ESG (por sus siglas en inglés Environmental, Social and Governance) y evalúa los riesgos y oportunidades asociadas a la gestión empresarial. Esto, tras la obtención por parte de ambas empresas de un rating AA y una calificación que alcanzó los 8,5 puntos (de una escala de 10).

El ranking reveló, además, que ambas compañías se ubican como las únicas empresas ligadas al sector de concesiones que destacan dentro de los primeros 10 puestos del listado.

“Para nosotros es un tremendo orgullo estar entre las compañías que más destacan en el manejo de riesgos y oportunidades asociados a los criterios ESG. El aspecto Social, Medioambiental y de Gobernanza son muy importantes para VíasChile y las cuatro sociedades concesionarias que opera el Grupo Abertis en el país, y permanentemente nos desafiamos para mantener el alto estándar que hemos venido trabajando alineados a nuestra estrategia de Sostenibilidad”, comentó Andrés Barberis, director general del Grupo VíasChile.

Las calificaciones MSCI ESG, con más de 13 años de trayectoria, tienen como objetivo medir la gestión de una empresa de los riesgos y oportunidades ESG financieramente relevantes. Para ello, utilizan una metodología basada en reglas para identificar a los líderes y rezagados de la industria según su exposición a los riesgos ESG y qué tan bien gestionan esos riesgos en relación con sus pares.

De acuerdo con la agencia MSCI, las calificaciones ESG varían desde líder (AAA, AA), promedio (A, BBB, BB) hasta rezagada (B, CCC). También califican valores de renta variable y fija, préstamos, fondos mutuos, ETF y países.

En la novena edición de la Cátedra Abertis, Jacqueline Arriagada obtuvo el Premio Tesis Doctoral a partir de su trabajo que busca contribuir a conocer el comportamiento de pasajeros del transporte público. 

Transporte, sostenibilidad y la importancia de las políticas públicas en el modelo de elección de los usuarios. De estos y otros temas conversó Jacqueline Arriagada, ganadora de la última edición de la Cátedra Abertis, en el programa “Rockstars” de la Radio TXS Plus, en el cual abordó no solo las motivaciones personales que la llevaron a desarrollar su tesis, sino también los desafíos de su actual trabajo como investigadora postdoctoral de la Universidad de Leeds, en Inglaterra.

A mediados de este año, la ingeniera civil industrial de la Universidad de Chile y cocreadora de la aplicación móvil TransApp fue galardonada en el marco de la novena edición de los Premios Abertis de Investigación sobre Movilidad Sostenible -organizado por VíasChile y la Pontificia Universidad Católica-, por su tesis “Formulación de nuevos modelos de comportamiento de los pasajeros en el transporte público utilizando datos de recaudación”.

“La Cátedra Abertis es una actividad que apoya VíasChile y que premia a las mejores tesis de doctorado y de magíster, y este año el foco fue la movilidad sostenible. Es una oportunidad súper linda que reconoce también una trayectoria que son años de investigación, así que estoy totalmente agradecida”, manifestó.

Tras ser consultada por los primeros pasos de su trabajo, la ganadora del premio comentó una situación personal que calificó como la principal motivación, y que la empujó a iniciar una investigación sobre el comportamiento de los usuarios del Metro y los buses de transporte público.

“En la carrera empecé a tener ganas de aportar en el área de transporte público, particularmente porque vivía en Quilicura y tenía que viajar desde esa comuna a la facultad (de la Universidad de Chile), que está ubicada en las cercanías del Metro Parque O’Higgins. Y el retorno desde la facultad hacia mi casa era lo más terrible”, comentó Arriagada. Esto, debido a que “en la estación Vespucio Norte debía esperar una hora o más en la fila para esperar un bus”.

“Mi principal pregunta era si las autoridades se estarán enterando de que esto pasa o no”, agregó.

De esta manera, y ya hacia el término de sus estudios universitarios, la ingeniera civil industrial comentó con -en ese entonces- la profesora Marcela Munizaga, quien hoy es vicedecana de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, su interés de realizar su tesis de pregrado y magíster sobre el área de transporte público. Y fue en medio de ese proceso que Jacqueline Arriagada, junto con otros compañeros de universidad, idearon el desarrollo de la aplicación móvil TransApp.

“Le comenté a la profesora que me gustaría hacer una aplicación donde la gente pudiera responder encuestas, y que esta información llegue a las autoridades”, sostuvo Arriagada. Sin embargo, durante el desarrollo de la app, hubo ciertos cambios y el resultado final se alejó en gran parte de la idea original.

De acuerdo con la ganadora del premio Cátedra Abertis, “después de hacer los focus group, la profesora nos consiguió financiamiento por parte del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI), que nos permitió avanzar con la aplicación”.

“Finalmente, lo que ocurrió fue que ayudamos al Gobierno a adoptar esta metodología en su aplicación oficial, donde ellos ahora capturan reportes predefinidos por medio de su aplicación y algunos otros atributos”, dijo.

Estudios en Inglaterra

La ingeniera civil industrial vive hace un año en Inglaterra y actualmente cursa estudios como investigadora postdoctoral de la Universidad de Leeds, donde ha enfocado sus esfuerzos en la continuación de parte de su tesis de doctorado, es decir, con el trabajo con los datos pasivos de transporte de Santiago.

“Estamos estudiando el efecto de inercia o de hábitos de las personas”, indicó. Y agregó que “estamos viendo cómo afectó la inercia, este hábito de la gente para poder moverse desde una ruta que usaba siempre, a una nueva alternativa tras la implementación de la Línea 6 del Metro de Santiago”, mencionó.

Además, están trabajando con datos de la ciudad de Newcastle, que provienen de una aplicación móvil orientada a registrar los movimientos de la gente.

“Es como una encuesta por medio de una aplicación, y utiliza el GPS del celular y algunos otros sensores para medir todas las trayectorias que hace la gente. Y con eso estamos tratando de generar algún modelo de elección modal para ver cuáles son los modos preferidos por la gente, o si el tipo de actividad que iba a hacer influye en el destino o no”, dijo.

La actividad se enfoca en el desarrollo de conocimientos en las áreas de infraestructura de transporte y seguridad vial, y contó con la participación de representantes de Abertis, COPSA y los ministerios de Obras Públicas y Transportes.

La Fundación Abertis, el Grupo VíasChile y la Pontificia Universidad Católica de Chile, entregaron el premio Cátedra Abertis 2022, que destaca aquellos trabajos de estudiantes de magíster y doctorado relacionados con el ámbito de la infraestructura.

La ceremonia tuvo lugar en el Salón de Honor de la casa de estudio ubicada en el centro de Santiago, y premió a Jacqueline Arriagada (Premio Tesis Doctoral por su proyecto “Formulación de nuevos modelos de comportamiento de los pasajeros en el transporte público utilizando datos de recaudación”, y a Gabriel Nova (Premio Tesis de Magíster) por el trabajo “Modelo de Maximización de la Utilidad Aleatoria que Considera Evaluación Secuencial de Atributos”. Ambos, estudiantes de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile.

Cabe destacar que los galardonados pasarán a ser finalistas del Premio Abertis Internacional, que se elige anualmente entre los ganadores de todos los países donde se desarrolla este concurso.

A ellos, se sumaron como Finalistas Ex – Aequo en la categoría tesis de magíster Pablo Godoy, por su trabajo “Análisis de la Microestructura y Propiedades Físico-Mecánicas de Bases Estabilizadas con Cloruro de Magnesio Hexahidratado en Terreno”, y María Fernanda Guajardo por el trabajo “Entendiendo la Elección Modal de Personas Ciegas o con Baja Visión a través de Variables Latentes”. Ambos son estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile.

A la premiación asistieron el director general del Grupo VíasChile, Andrés Barberis; el director de la Cátedra, profesor Juan de Dios Ortúzar, la directora de la Fundación Abertis, Georgina Flamme; la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia; el embajador de España, Rafael Garranzo; el director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez; el presidente de Copsa, Leonardo Daneri; académicos de la universidad, jurados y alumnos.

La Cátedra Abertis se imparte desde el año 2003 y tiene por objetivo promover la expansión del conocimiento, las buenas prácticas y la innovación en relación con la gestión de la infraestructura del transporte. Y representa una herramienta idónea para enfrentar estos desafíos, acuciantes y urgentes, porque invita a reflexionar sobre nuevas soluciones para lograr una movilidad inteligente, segura y sostenible.

Colaboración público-privada

La directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, agradeció la invitación y valoró la colaboración público-privada en el desarrollo de iniciativas que promueven innovaciones vinculadas a la movilidad.

“Estamos trabajando fuertemente en el sector público porque todos esos estudios y proyectos que llevan años, podamos ponerle el acelerador y podamos hacerlos realidad. Esa igualdad territorial no se alcanza solo con el Estado de Chile o el Gobierno. Se alcanza con los estudiantes que se comprometen con el servicio público, con esas ideas y con el trabajo colaborativo”, agregó.

Por su parte, Andrés Barberis sostuvo que “la sostenibilidad juega un rol clave en el desarrollo de la movilidad, ya que nos exige mantener un adecuado equilibrio económico, social y medioambiental para satisfacer las necesidades actuales y también las de las generaciones futuras. Ello constituye, a su vez, uno de los nuestros objetivos estratégicos como compañía, razón por la cual los trabajos presentados este año se han orientado justamente a ello”.

“Tener una perspectiva a largo plazo que se centre en la sostenibilidad es un factor decisivo en el futuro de la movilidad”, señaló el director general del Grupo VíasChile.

En tanto, Georgina Flamme, directora de la Fundación Abertis, manifestó su orgullo por “el trabajo conjunto que ejecutamos desde las fundaciones, pero también desde las universidades y academias, para mostrar la relevancia de los trabajos de los estudiantes que,  que están cada vez más comprometidos para conseguir una movilidad más sostenible y segura”.

Por su parte, Lilian Ferrer, vicerrectora de Asuntos Internacionales UC, destacó la importancia de “fomentar la colaboración, el intercambio cultural y la innovación conjunta” en el marco de la globalización.

“En un mundo cada vez más interconectado, la internacionalización finalmente se convierte en una herramienta vital para el crecimiento económico y social de los países”, puntualizó.

En pocas semanas celebraremos el segundo aniversario de la primera Despensa Social en Chile ubicada en la comuna de San Bernardo. Esta iniciativa de alimentación sostenible está alineada a los objetivos estratégicos del Grupo VíasChile, que busca el bienestar de las personas mayores de manera directa, disminuyendo la vulnerabilidad social mediante el acceso semanal a alimentos y productos de primera necesidad; todo esto, con el trabajo colaborativo con Red de Alimentos.

“Durante este tiempo, Red de Alimentos ha sido un socio con quien hemos consolidado una alianza de trabajo acompañando las distintas etapas de desarrollo de la primera Despensa Social del país. A través de la Red, las empresas socias podemos participar de manera activa en este desafío de alto impacto social. Es un equipo profesional y transparente, con quienes continuamos apostando, por iniciativas que beneficien a los vecinos de las comunas en las que estamos presentes” comentó, Andrés Barberis, presidente del directorio de Autopista Central del Grupo VíasChile.

Hoy la Despensa apoya directamente a más de 2.500 personas mayores que residen en la comuna; quienes reciben productos equivalentes a 8 kilos aproximadamente. Este aporte beneficia a hombres y mujeres mayores de 60 años (71% mujeres y 29% hombres).

Esta iniciativa socioambiental ha logrado reducir la huella de carbono acumulada en 2.640 toneladas al año. Por lo que, además de ser un beneficio alimenticio para las personas vulnerables, es una potente contribución en favor del medioambiente.

En el marco del cambio climático y de involucrar a las comunidades en actividades ambientales en beneficio de la comuna, el Ministerio de Obras Públicas junto a la Brigada Ambiental Escolar de Independencia y la Autopista Central desarrollaron hoy la plantación de 50 árboles en Independencia.

La actividad se enmarca en cumplir los compromisos asumidos desde la Seremi MOP, la Dirección General de Concesiones, la Sociedad Concesionaria Autopista Central con el municipio de Independencia y la comunidad.

En la oportunidad, ocho niños que son parte de la brigada ambiental del colegio Camilo Mori, de la comuna de Independencia que cursan desde quinto a octavo básico; un grupo de adultos mayores del y vecinos de la villa Ríos participaron junto a las autoridades plantando las especies arbóreas en el sector.

En la oportunidad el alcalde, Gonzalo Durán, sostuvo “Nuestra comuna se ha comprometido en generar medidas que contribuyan en disminuir el impacto del cambio climático y mejorar la vida de los habitantes, comprometiendo a niñas, niños y personas mayores en todo el proceso. Estos árboles no solo hermosean el espacio, sino también, y muy importante, ayudarán a absorber el CO2 de la autopista al igual que disminuirán el ruido.”

Por su parte, el seremi de Obras Públicas, Robinson Valdebenito señaló “Como ministerio de Obras Públicas, estamos muy contentos de estar acá, cumpliendo un compromiso con el alcalde de Independencia y la comunidad. El que era plantar árboles en ésta zona, árboles, que por lo demás, van a embellecer el sector, y además, van a permitir reducir en parte la contaminación y el ruido. Estamos muy felices porque a través de la municipalidad se invitó a niños a realizar la plantación lo que es muy importante pues ellos son el futuro de Independencia y de nuestro país”.

El Jefe de Operaciones de VíasChile Fidel Cardenas dijo: “Como concesionaria estamos muy orgullosos de aportar a la comunidad con la plantación de estos árboles. Tomando en cuenta también el cambio climático y sus consecuencias, seleccionamos árboles que consumen poca agua y son de rápido crecimiento. En este proyecto se aplicó hidrogel para disminuir el uso de agua de riego, iniciativa que va en línea con la mirada sostenible que procuramos mantener en VíasChile”.

En la oportunidad, los niños se manifestaron “felices” de participar de la actividad, los menores estaban acompañados del equipo docente y el Coordinador medioambiental Escuela Básica Camilo Mori profesor, Rodrigo Pérez, manifestó “Es importante para los niños ponerle rostro a lo que son los poderes del estado y entender qué es un secretario regional o un alcalde en terreno y qué es lo que se denomina asociación Público Privada”.

Y agregó “Tenemos un taller en donde nuestros niños participan y aprenden de la naturaleza y de la importancia de su cuidado y hoy fue una ocasión perfecta para que ellos pudieran aprender y aplicar sus aprendizajes y conocimientos”.

Las especies plantadas es Brachichitos, son 50 árboles los que ayudaran a mitigar el ruido en el sector y ser un beneficio ambiental para la comunidad. Estas especies están con un compuesto que es hidrogel, lo que les permite retener el agua de mejor forma y así ayudan disminuir el consumo de agua y hacen que las especies sean de bajo consumo.

La plantación de 40 árboles que fueron solicitados por el MOP a la concesionaria y fueron los que llevaron adelante este compromiso con la comuna, el medio ambiente y la mitigación a los vecinos de la Villa Ríos de Independencia.

Los otros 10 árboles se ubicaran en el Talud cercano a la plaza Aníbal Pinto para ayudar a hermosear el sector y favorecer la calidad de vida de lass vecinas y vecinos de la comuna.

En el Grupo VíasChile continuamos fortaleciendo el vínculo con nuestros colaboradores. Creando espacios para compartir con los seres queridos y reafirmando la importancia de la vida en familia.

Por primera vez en VíasChile se realiza el “Día del Mini Colaborador” donde se abrieron las puertas de la oficina corporativa y de las cuatro autopistas a 120 hijos de colaboradores.

En la instancia, los pequeños recorrieron cada una de las áreas, conociendo de forma muy didáctica y entretenida el trabajo que realizan sus padres; aprendiendo sobre el funcionamiento de peajes, el cuidado medioambiental, el proceso de las obras, las operaciones, los diversos programas de sostenibilidad, entre otros.

“En VíasChile estamos comprometidos en crear un ambiente laboral que permita el equilibrio entre la vida personal y profesional. Sin duda alguna, este día fue un reconocimiento al trabajo y compromiso de todos quienes nos esforzamos día a día por brindar el mejor de los servicios” comentó Andrés Barberis, director general de VíasChile.

El objetivo de esta actividad fue acercar a las familias y al mismo tiempo, reconocer el esfuerzo y compromiso de quienes trabajan en el Grupo VíasChile.

La iniciativa fue inaugurada a fines de 2021 en alianza entre el Grupo VíasChile y Red de Alimentos, y hoy contribuye a la alimentación sana y sostenible de uno de los segmentos más vulnerables de aquella zona.

La primera despensa social del país y de Latinoamérica, ubicada en la comuna de San Bernardo, está próxima a cumplir dos años desde su inauguración. Y a la fecha, el balance desde su puesta en marcha, en diciembre de 2021, revela resultados sumamente positivos respecto de los beneficios físicos y sociales que implica esta iniciativa para miles de personas mayores de escasos recursos de la comuna.

El proyecto es desarrollado por la Corporación Red de Alimentos y cuenta con la colaboración del Grupo VíasChile, a través de Autopista Central. Desde su apertura, este espacio se posicionó como un lugar de encuentro para un grupo importante de personas mayores vulnerables, de manera que los esfuerzos se centraron no solo en la entrega gratuita y semanal de variados alimentos y productos de higiene, sino también en generar un espacio de recreación, donde hoy los beneficiados por la despensa pueden asistir a charlas, clases de yoga y talleres de artesanías, entre otras actividades.

En la actualidad, la Despensa Social de San Bernardo atiende a 2.561 vecinos, correspondiente a la mayoría de las personas mayores en situación de vulnerabilidad de la comuna, es decir, que perciben ingresos o una pensión por debajo del sueldo mínimo. Y las mujeres superan a los hombres en cantidad.

De este modo, de lunes a viernes, y en un horario que se extiende desde las 8:00 hasta las 14:00 horas, las personas mayores reciben en promedio 6,9 kilos de productos, entre los que destacan frutas y verduras de temporada, carbohidratos y cereales, correspondiente a mermas de distintas compañías que están aptas para su consumo. Esto, con la idea de dar un uso óptimo a cierta mercadería, y con ello evitar que sea desechada.

Entre julio del año pasado y julio de 2023, esta iniciativa ha entregado 776.069 kilogramos de alimentos y, aunque la mayoría de quienes asisten a estas instalaciones lo hacen por provisiones para ellos y sus familias, varios de los beneficiarios acuden espontáneamente a ladespensa para colaborar de forma voluntaria en la reposición de productos de cada uno de los estantes que abastecen al lugar.

Para Andrés Barberis, director general del Grupo VíasChile, la Despensa Social de San Bernardo figura como uno de los proyectos más destacados en el país y la región por su sello integrador y de bienestar social, pues si bien las acciones conjuntas desarrolladas entre los socios que hoy sustentan la iniciativa tienen como objetivo el buen funcionamiento de las instalaciones, también existe una mirada puesta en la economía circular.

“El proyecto presenta una serie de oportunidades tanto para las personas mayores de San Bernardo, como para la sociedad. Y el hecho de velar por el bien de la comunidad, como por un entorno más sustentable es parte del compromiso que adoptamos con mucho orgullo en nuestra Compañía”, manifiesta Barberis.

MIRADA SOSTENIBLE

Además del sello social, la iniciativa cuenta con una mirada innovadora, pues basa sus acciones en un modelo que apunta hacia la sostenibilidad. Y prueba de ello es que ciertas frutas que no son consumidas por los beneficiarios son llevadas a los zoológicos para disponer de ellas como parte de la dieta de los animales.

Igualmente, desde el proyecto destacan el uso de materiales sostenibles en el mejoramiento de la infraestructura del lugar, como la pintura mezclada con Photio —un aditivo nanotecnológico que captura CO2 y limpia el aire— que fue aplicada en la remodelación del piso de la despensa. Y a ello se suman las 2.640 toneladas de CO2 acumuladas entre noviembre de 2021 y julio de 2023 que fueron evitadas por estos alimentos rescatados.

El Grupo VíasChile apuesta por una iniciativa sustentable tras el impacto causado por las 880 toneladas de desechos que colapsaron el río Mapocho tras el sistema frontal.

Los siniestros ocasionados durante la emergencia meteorológica en la zona centro-sur, afectaron distintas localidades del país y pusieron sobre la mesa la discusión respecto al lugar donde van a parar los miles de kilos de basura y escombros recolectados en las riberas del río Mapocho.

A partir de este desastre como Compañía analizamos darle una segunda vida a los desechos orgánicos recolectados; los cuales, serán reciclados y convertidos en compost destinado a áreas verdes.

María Pía Tejos, gerenta de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad de VíasChile, comenta que “el compromiso siempre es velar por la seguridad vial de los usuarios que transitan por nuestras rutas; pero también con la sostenibilidad; por eso, ante el inminente colapso del puente sobre el río Mapocho – en la comuna de Pudahuel – inmediatamente comenzamos un arduo trabajo de limpieza. Fue una labor de más de 60 horas, donde un equipo de 50 personas y especialistas trabajaron ininterrumpidamente por reestablecer el servicio de la ruta y las condiciones de infraestructura del Puente”.

La organización responsable en llevar a cabo la segregación de maderas, ramas y troncos es una empresa con más de ocho años de trayectoria en el rubro del reciclaje y tratamiento de escombros y residuos que en su mayoría, son de origen natural u orgánico.

“Es un proceso 100% natural que implica nitrógeno, carbono, oxígeno y agua; vamos a convertir todo el material que se recupere desde el puente Mapocho en compost. Esto no quiere decir que sea un proceso fácil, ya que requiere chipear y picar todos los restos seleccionados y al menos el transcurso de un año hasta conseguir el abono esperado” aseguró Bárbara Lewin, fundadora de Vuelta Verde.

En VíasChile cada día nos desafiamos a impulsar la economía circular con una mirada más sustentable, siendo pioneros al brindar una segunda vida a los desechos recuperados; un valioso esfuerzo que beneficia a las comunidades vecinas de nuestras rutas.

Una de las iniciativas que está impulsando el Grupo VíasChile es Brigada Animal, un proyecto que busca rescatar a los perros abandonados en las autopistas y entregarles un refugio hasta que puedan encontrar una familia definitiva.

Hace ocho años que esta iniciativa se está desarrollando en conjunto con la corporación Mirada Animal, una organización sin fines de lucro fundada el año 2014, que busca rescatar, rehabilitar y dar en adopción perros en situación de calle y abandono. En su refugio, ubicado en la comuna de Padre Hurtado, alberga alrededor de 130 perros de manera permanente.

Motivados por el acuerdo de recuperar a los animales abandonados en las autopistas y evitar que sean atropellados y que provoquen accidentes (de acuerdo a cifras de CONASET y Carabineros de Chile, 422 accidentes de tránsito fueron provocados por animales en la ruta) han logrado rehabilitar, rescatar y reubicar a decenas de animales.